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商品訊息功能:



商品訊息描述:

主要設施

  • 2 間客房
  • 供應早餐
  • 空調
  • 花園
  • 野餐區

熱情款待

  • 廚房
  • 炊具、餐具和廚具
  • 獨立臥室
  • 免費盥洗用品
  • 花園
  • 熨斗/燙衣板

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  • 位於大約翰尼斯堡都會區
  • 曼德拉故居博物館 (步行 3 分鐘)
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  • 赫克托彼得森紀念博物館 (步行 9 分鐘)
  • 雷吉娜·蒙迪教堂 (4.7 公里/2.9 英里)日本一關市旅館住宿
  • 第一國民銀行足球場 (10.3 公里/6.4 英里)
  • 種族隔離博物館 (13.8 公里/8.5 英里)
  • 黃金礦城 (13.8 公里/8.6 英里)
  • 沃爾特西蘇魯紀念廣場 (6 公里/3.7 英里)
  • 索維托劇院 (6.2 公里/3.9 英里)
  • 南門購物中心 (9.8 公里/6.1 英里)
  • 德邦迪普高爾夫球俱樂部 (11 公里/6.8 英里)
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商品訊息簡述:



 



 



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下面附上一則新聞讓大家了解時事



減碳刻不容緩!電動車+零碳城市造就未來
台灣人年均碳排量12.01公噸,名列全球第25名,減碳是我們未來的重要目標,不妨參考荷蘭阿姆斯特丹的做法,身為首都大城市,政府制訂的目標,要在2030年達到「零碳排」,因此從現在開始推行電能驅動的交通方式,與車商合作,制定二手電動車市場,解決高車價問題。能讓電動車暢行無阻的,當然是智慧化的城市規劃,日本豐田汽車在今年初的CES展上,宣告造鎮計畫,讓外界眼睛為之一亮,位於富士山腳下的舊汽車工廠,將成為人車分道、完全使用再生能源的城市,而且每一戶都配放一台機器人。目前以豐田員工為主要居民,希望大家能在這裡自由研發各項科技,共同實現愛地球的目標!

風光明媚的「單車之都」──荷蘭阿姆斯特丹,整座城市有超過400公里的單車道,但這樣還不夠,節能減碳,各國都有責任,荷蘭最高法院近日裁定韓國賓館比價,國家在2020年底的減碳新標準。

荷蘭最高法院院長 費特瑞斯 :「這項命令是國家必須將碳排量,降低到至少比1990年基準低25%水平,在2020年底前達成。」

身為荷蘭首都,阿姆斯特丹政府訂出的減碳目標,是2030年之前達到「零碳排」,這項大工程,現在就得加緊開始。

阿姆斯特丹副市長 迪克斯瑪 :「我們想在2030年成為健康城市,意味著我們必須進行一場移動交通的革新。」

未來交通主流,將是「電能」的時代,阿姆斯特丹市中心正在加裝上千個充電裝置,成為每個公共停車格的標準配備。但新的問題也隨之而來,當大量電動車需要充電,城市的公共設施可能無法負荷,對此,合作商瑞典的Vattenfall電力公司,想出一套彈性配電方案。

Vattenfall電動汽車部門主管 歐曼倫 :「這是我們研發彈性配電計畫的原因,當某個地區電力需求很高時,我們會將當地的電力輸出速度減慢,如果電量超過飽和,像是陽光晴朗的天氣,就將充電速度調高。」

阿姆斯特丹預計在2025年,全面禁止燃油車上路,目前除了公車改成電動之外,許多計程車也逐漸汰換。但德國美因河畔法蘭克福酒店一輛電動車約2.5萬美金起跳,約合台幣74萬元,對很多小家庭來說,換車費用是筆沉重負擔,有民眾提出共享概念,兩三個家庭共用一輛電動車,節省開銷。

共享電動車用戶 葛莉佛倫 :「當初是我父親浮現這個想法,我們平常都騎腳踏車,汽車一個月只需要1到2次。」

共享電動車,能將一個月600美金支出,降低到200美金。小市民懂得省荷包,阿姆斯特丹政府也著手計畫,未來拓展二手電動車市場。

阿姆斯特丹副市長 迪克斯瑪 :「我們需要二手電動車,所以我們正在跟車商洽談,或是租車公司,我們能如何組織,讓人們以更便宜的價格買到電動車。」

說到綠能城市,如果將車水馬龍的街道,全部分類開來,車輛改成電能驅動,馬路則是綠蔭環繞,交織而成的這座未來城市「Woven City 」不是夢想,2021年即將動土了!

豐田汽車社長 豐田章男 :「什麼時候,車子可以變成巨型機器人呢?現在我們或許沒在研發豐田變形金剛,但我們專注於未來的連通性、自動化、共享移動和電能,我們簡稱為『CASE』。」

豐田在年初美國消費電子展CES公布的造鎮計畫,打算將富士山腳下,占地70.8萬平方公尺(約21.4萬坪)的舊汽車工廠,規劃為能容納兩千人的城市,完全使用再生能源,透過AI智慧網路營運管理。由丹麥建築公司設計,初期規劃由豐田員工和家眷優先入住,也開放學界有興趣的人一起加入。

丹麥建築師 因格斯 :「街道部分將設計成線型的公園,道路是行人專屬,想像從城市走到另一端,只需要在公園內行走就可以。」

但豐田發展智慧城市的背後,也等於是默認了全自駕車輛科技,現階段陷入停滯的問題,越來越多的安全疑慮,都讓消費者和車廠對全自動駕駛裹足不前法國里昂飯店;例如電動車龍頭特斯拉,推出的智慧召喚功能,讓駕駛能在停車場等空間,遙控車輛開到自己面前,但近日軟體升級後,卻頻頻出包。

民眾vs.路透社記者 :「噢!我的天啊!用戶告訴路透社,我的手指已經離開遙控鈕,但我的特斯拉卻沒停下來。」

豐田轉而將主力放在電動車市場,推估到2025年,豐田的全球獲利,將有一半來自電動車銷售,將專注發展電動車種類,打算推出迷你型的電動車搶市。

路透社記者 :「現在擔憂電池的製造速度不夠快,豐田正與中國大陸製造商合作,確保電池供應量。」

無論電動車或零碳城市,都是驅動新科技真實落地的催化劑,最重要的還是節能與環保,確保地球與人類的永續發展。



烈焰衝天約1樓高!燒毀6機車 住戶急滅火
台北市萬華的國興國宅,清晨發生機車火警!住戶說,從窗戶往下看時大力推薦,火焰已經有一樓高,趕緊衝下樓,跟警衛一起拿滅火器打火,這把火波及六輛機車,受害車主說,這個月初機車才剛保養,天氣冷車沒發動,會著火也充滿疑問,由於國宅屬於開放空間,住戶反應過去有人聚集抽菸,是不是有縱火可能,警消也將調閱監視器釐清。

火警現場,拉起封鎖線,居民議論紛紛,這把火燒起來時,很多人才剛起床。

居民鄭姓女子:「從窗台看的時候,火勢已經燒到大概一樓高,那因為一樓是我們住家,所以我馬上衝下來,看到警衛在滅火,我直接拿滅火器就衝了。」

熱心居民因為幫忙滅火,不小心吸入滅火器乾粉,事後喉嚨也感覺到有點不舒服,起火點,在這輛燒得最嚴重的摩托車,火勢往外燃燒,總共波及六輛機車。


受害車主vs.住戶:「天氣冷又鑰匙也沒開,都沒有在發動什麼都沒有,我還在睡覺聞到臭味,鄰居喊得很大聲。」

聽到呼叫聲,車主趕下來才發現,愛車燒成這副模樣,強調這個月初才剛保養車,質疑火警發生原因不單純,30日清晨,萬華國興路一處民宅前的機車格,驚傳火警,警消到場時,火勢已經被住戶和警衛撲滅,起火位置在國興國宅,屬於開放社區,任何人都可以自由進出,因為過去曾有過這件事,民眾也在懷疑,有沒有縱火可能。


記者vs.居民:「(平常逗留在這邊做菲律賓八打雁旅館預訂優惠什麼),我便宜公寓式酒店訂房怎麼知道,都有人在這邊走,(會在這邊抽菸或怎麼樣嗎),也有。」

警消事後在現場採證、拍照,而現場變電所就有一個監視器鏡頭,也許能夠還原火警發生前後,有沒有可疑的人進出,幸好這回火警只有財物損失,發現得早,沒人傷亡。





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